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物流快遞行業為群眾生產生活保駕護航


發布時間:2020-02-14 11:10:52

物流快遞行業為群眾生產生活保駕護航

當下,新冠肺炎疫情還在持續蔓延,在馳援武漢、做好各項抗擊疫情工作的同時,物流快遞行業持續保障群眾正常的生產生活。這些物流快遞行業從業者們不上前線,堅守在崗位,同樣為戰勝疫情作出了貢獻。


為百姓提供安全及時的快遞服務


正月初十,老家在河南南陽的劉女士返回北京,到了小區門口,看到好幾輛送快遞的車停在小區門口,有小區居民前來拿快遞。原來,因為新冠肺炎疫情,劉女士所居住的小區已實行了嚴格的管控制度,快遞外賣一律不得進入小區。


當前,老百姓都盡可能選擇宅在家不出門,需要采購生活必需品時,網購和外賣顯得尤為重要。隨著疫情的發展,多數居民區為了安全而選擇拒絕非本小區人員進入,快遞改為門口收件或者指定區域統一存放。


1月29日,國家郵政局市場監管司印發《疫情防控期間營業網點操作規范(建議版)》,要求做好疫情防控期間營業網點的寄遞服務工作。投遞人員要正確佩戴口罩做好防護,到崗和歸班都要進行體溫檢測。在投交郵件快件前要與收件人電話聯系,確定投交方式,盡可能投送至智能快件箱,避免感染風險。


其實,很多快遞企業已經在這樣開展工作了。朱新建是京東物流北京牛街營業部的一名快遞員,老家在河南的他今年春節沒有回家過年,而是選擇在北京值班。朱新建告訴記者,他除了保障老百姓的快遞服務之外,還負責片區內回民醫院的快遞。目前的工作強度相對來說比較大,一天要送將近200個件。他每天早上6時上班,到站點卸車、分貨,然后裝車派件,14時回站點準備下午的貨,早一點19時左右下班,有時得到21時左右才能下班。


朱新建告訴記者,公司要求他們送快遞時必須采取防護措施,出門必須戴口罩、戴手套,需要經常測量自己的體溫并及時上報,還要經常對快遞包裹、快遞車進行消毒。“現在去小區送件,我們都盡量不和客戶接觸,會根據客戶的需求有不同的做法。有些是放客戶家門口,我離遠一點,客戶出來取了之后我再離開;還有些小區進行封閉管理,進不去,就打電話給客戶到指定的地點領取。”朱新建說。


為保障業務正常運營,滿足疫情期間居民對生活物品的需求,圓通速遞根據行業特征及工作需要,采用靈活工作機制,逐步恢復生產經營。在這個“特殊”的春節期間堅持派件的快遞員,受到客戶的理解和感謝。圓通哈爾濱新世界分公司的一名快遞員為客戶送件,客戶發來短信要求放樓下即可,并對他說道:“非常時期能夠理解,你們辛苦了!不急。”


圓通廣東清遠新城分公司為保障客戶購買的疫情防護物資和生活用品第一時間寄達,春節期間一直堅持派件。據分公司負責人熊艷玲介紹,為保證收派員能及時派件,分公司在員工返崗前做足了防范措施,提前配備了口罩和紅外感應體溫計,并定時對公司操作場地,辦公場地等人員密集的場所進行消毒。


杭州市民現在可以在網上預約口罩,口罩預約成功后,菜鳥旗下丹鳥物流、餓了么等隨即啟動統一配送任務,范圍包括杭州各區、市(縣)。作為一家新興快遞品牌,丹鳥高度重視這項配送任務,提前制定工作預案,抽調精兵強將組成保障隊伍,不少快遞小哥白天剛送完米面糧油等生活必需品的包裹,晚上又參與到配送口罩的“戰斗”中來。但大家都表示,能夠在國家有難之時出一份力,是每一位快遞員的光榮。今年春節期間,丹鳥支撐天貓超市和800家線下商超在全國31個省(區、市)的300個城市提供“不打烊”服務,日配送超過100萬個包裹,有力保障了節日期間的市場供應。


記者了解到,2月10日起,我國快遞企業全面復工,恢復正常運營模式,包括中通快遞、申通快遞、韻達快遞、百世快遞、德邦快遞等。此前2月7日,國家郵政局召開部分快遞企業專題電話會議,提出分階段確定快遞企業恢復生產目標,計劃在2月中旬,快遞業恢復到正常產能的4成以上。


物流配送幕后保障日常供應不斷檔


記者這兩天去家附近的超市采購生活必需品時看到,肉蛋菜奶等商品貨源充足、品質新鮮、價格平穩,其他生活用品也較為齊全,這背后離不開物流配送企業的付出。


北京快行線冷鏈物流有限公司曾是2003年北京抗擊非典的保障團隊,在保障超市、餐飲和醫院食堂食品供給的同時非常注重自我防護,員工必須佩戴口罩、一日三次做好消毒、員工每日測量體溫等。從大年初一到現在,快行線平均每天上路車輛在70至100輛之間,配送量約在300至500噸之間。


快行線員工馬天正月初三自駕回京到崗后,一直沒有休息。他告訴記者,他一般工作時間是從晚上12時到第二天中午12時,主要給超市送貨,中間有短暫休息時間。每天要給十七八個超市送貨,貨物涵蓋餃子、湯圓、雞蛋、面條、蔬菜等食品。馬天不僅送貨還要卸貨、核貨,在每個超市停留時間約30至40分鐘。


青島交運物流有限公司為了保證青島市民的供暖用煤,員工加班加點堅守在工作崗位上。從1月26日起,交運物流公司便開始一邊抓疫情防控,一邊抓供暖用煤的保障運輸。公司每天為參與煤炭運輸的員工測量體溫,調動各種力量籌集口罩和消毒水,將口罩及時發放到員工手里,對運輸車輛做好出車前和收車后的消毒工作。為了確保供暖用煤運輸的順利進行,公司每天安排安全管理人員和現場調度員在生產一線靠前指揮。由于安排有序,措施得力,公司在保證安全的情況下,截至目前共計運輸供暖用煤700余車次,運輸供暖煤炭1.5萬余噸。


湖北大通互聯物流股份有限公司是湖北省鄂州市的一家物流企業,在鄂州市施行交通管制后,大通公司水果市場、農貿市場為了保障市民群眾的生活物資需求,疫情期間沒有歇業,除了堅持每天定時對市場內進行消毒,為商戶、進出市場群眾測量體溫外,還組織車輛提供送貨上門服務。


當前,很多企業都要求員工在家線上辦公,快狗打車為“線上復工”的企業提供了專業的辦公用品配送服務,為某企業把千余臺電腦打包寄到了員工家中。這次配送服務覆蓋上海、福州等多座城市,總計1400多個配送地址,再加上年后企業各條業務線的項目需求較為緊急,為不耽誤正常工作的開展,該企業要求快狗打車在48小時內完成全部的配送工作。接到任務后,快狗打車對配送地址及各城市的優勢運力進行協調、安排客服人員處理訂單信息、調配專業人員前往企業取件。在配送過程中,快狗打車嚴格按照疫情下的防范標準安排人員出行,第一時間對貨運物品進行消毒,為司機提供口罩、消毒水等防護物品,確保送貨人和收貨人的安全健康。


當下,新冠肺炎疫情還在持續蔓延,在馳援武漢、做好各項抗擊疫情工作的同時,物流快遞行業持續保障群眾正常的生產生活。這些物流快遞行業從業者們不上前線,堅守在崗位,同樣為戰勝疫情作出了貢獻。


為百姓提供安全及時的快遞服務


正月初十,老家在河南南陽的劉女士返回北京,到了小區門口,看到好幾輛送快遞的車停在小區門口,有小區居民前來拿快遞。原來,因為新冠肺炎疫情,劉女士所居住的小區已實行了嚴格的管控制度,快遞外賣一律不得進入小區。


當前,老百姓都盡可能選擇宅在家不出門,需要采購生活必需品時,網購和外賣顯得尤為重要。隨著疫情的發展,多數居民區為了安全而選擇拒絕非本小區人員進入,快遞改為門口收件或者指定區域統一存放。


1月29日,國家郵政局市場監管司印發《疫情防控期間營業網點操作規范(建議版)》,要求做好疫情防控期間營業網點的寄遞服務工作。投遞人員要正確佩戴口罩做好防護,到崗和歸班都要進行體溫檢測。在投交郵件快件前要與收件人電話聯系,確定投交方式,盡可能投送至智能快件箱,避免感染風險。


其實,很多快遞企業已經在這樣開展工作了。朱新建是京東物流北京牛街營業部的一名快遞員,老家在河南的他今年春節沒有回家過年,而是選擇在北京值班。朱新建告訴記者,他除了保障老百姓的快遞服務之外,還負責片區內回民醫院的快遞。目前的工作強度相對來說比較大,一天要送將近200個件。他每天早上6時上班,到站點卸車、分貨,然后裝車派件,14時回站點準備下午的貨,早一點19時左右下班,有時得到21時左右才能下班。


朱新建告訴記者,公司要求他們送快遞時必須采取防護措施,出門必須戴口罩、戴手套,需要經常測量自己的體溫并及時上報,還要經常對快遞包裹、快遞車進行消毒。“現在去小區送件,我們都盡量不和客戶接觸,會根據客戶的需求有不同的做法。有些是放客戶家門口,我離遠一點,客戶出來取了之后我再離開;還有些小區進行封閉管理,進不去,就打電話給客戶到指定的地點領取。”朱新建說。


為保障業務正常運營,滿足疫情期間居民對生活物品的需求,圓通速遞根據行業特征及工作需要,采用靈活工作機制,逐步恢復生產經營。在這個“特殊”的春節期間堅持派件的快遞員,受到客戶的理解和感謝。圓通哈爾濱新世界分公司的一名快遞員為客戶送件,客戶發來短信要求放樓下即可,并對他說道:“非常時期能夠理解,你們辛苦了!不急。”


圓通廣東清遠新城分公司為保障客戶購買的疫情防護物資和生活用品第一時間寄達,春節期間一直堅持派件。據分公司負責人熊艷玲介紹,為保證收派員能及時派件,分公司在員工返崗前做足了防范措施,提前配備了口罩和紅外感應體溫計,并定時對公司操作場地,辦公場地等人員密集的場所進行消毒。


杭州市民現在可以在網上預約口罩,口罩預約成功后,菜鳥旗下丹鳥物流、餓了么等隨即啟動統一配送任務,范圍包括杭州各區、市(縣)。作為一家新興快遞品牌,丹鳥高度重視這項配送任務,提前制定工作預案,抽調精兵強將組成保障隊伍,不少快遞小哥白天剛送完米面糧油等生活必需品的包裹,晚上又參與到配送口罩的“戰斗”中來。但大家都表示,能夠在國家有難之時出一份力,是每一位快遞員的光榮。今年春節期間,丹鳥支撐天貓超市和800家線下商超在全國31個省(區、市)的300個城市提供“不打烊”服務,日配送超過100萬個包裹,有力保障了節日期間的市場供應。


記者了解到,2月10日起,我國快遞企業全面復工,恢復正常運營模式,包括中通快遞、申通快遞、韻達快遞、百世快遞、德邦快遞等。此前2月7日,國家郵政局召開部分快遞企業專題電話會議,提出分階段確定快遞企業恢復生產目標,計劃在2月中旬,快遞業恢復到正常產能的4成以上。


物流配送幕后保障日常供應不斷檔


記者這兩天去家附近的超市采購生活必需品時看到,肉蛋菜奶等商品貨源充足、品質新鮮、價格平穩,其他生活用品也較為齊全,這背后離不開物流配送企業的付出。


北京快行線冷鏈物流有限公司曾是2003年北京抗擊非典的保障團隊,在保障超市、餐飲和醫院食堂食品供給的同時非常注重自我防護,員工必須佩戴口罩、一日三次做好消毒、員工每日測量體溫等。從大年初一到現在,快行線平均每天上路車輛在70至100輛之間,配送量約在300至500噸之間。


快行線員工馬天正月初三自駕回京到崗后,一直沒有休息。他告訴記者,他一般工作時間是從晚上12時到第二天中午12時,主要給超市送貨,中間有短暫休息時間。每天要給十七八個超市送貨,貨物涵蓋餃子、湯圓、雞蛋、面條、蔬菜等食品。馬天不僅送貨還要卸貨、核貨,在每個超市停留時間約30至40分鐘。


青島交運物流有限公司為了保證青島市民的供暖用煤,員工加班加點堅守在工作崗位上。從1月26日起,交運物流公司便開始一邊抓疫情防控,一邊抓供暖用煤的保障運輸。公司每天為參與煤炭運輸的員工測量體溫,調動各種力量籌集口罩和消毒水,將口罩及時發放到員工手里,對運輸車輛做好出車前和收車后的消毒工作。為了確保供暖用煤運輸的順利進行,公司每天安排安全管理人員和現場調度員在生產一線靠前指揮。由于安排有序,措施得力,公司在保證安全的情況下,截至目前共計運輸供暖用煤700余車次,運輸供暖煤炭1.5萬余噸。


湖北大通互聯物流股份有限公司是湖北省鄂州市的一家物流企業,在鄂州市施行交通管制后,大通公司水果市場、農貿市場為了保障市民群眾的生活物資需求,疫情期間沒有歇業,除了堅持每天定時對市場內進行消毒,為商戶、進出市場群眾測量體溫外,還組織車輛提供送貨上門服務。


當前,很多企業都要求員工在家線上辦公,快狗打車為“線上復工”的企業提供了專業的辦公用品配送服務,為某企業把千余臺電腦打包寄到了員工家中。這次配送服務覆蓋上海、福州等多座城市,總計1400多個配送地址,再加上年后企業各條業務線的項目需求較為緊急,為不耽誤正常工作的開展,該企業要求快狗打車在48小時內完成全部的配送工作。接到任務后,快狗打車對配送地址及各城市的優勢運力進行協調、安排客服人員處理訂單信息、調配專業人員前往企業取件。在配送過程中,快狗打車嚴格按照疫情下的防范標準安排人員出行,第一時間對貨運物品進行消毒,為司機提供口罩、消毒水等防護物品,確保送貨人和收貨人的安全健康。


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