物流貨運的時候整車和拼車哪個更好呢？實際上這兩種模式?jīng)]有哪一個好或者不好的說法，關(guān)鍵就是看客戶的貨物的情況，如果客戶自己的貨物本來就比較少的話，這個時候沒有必要去整車運送，通過拼車運送的方式也是完全可以的，而且貨物少的情況之下，拼車運送產(chǎn)生的成本還要更低一些，如果是客戶的東西比較多，那這個時候最好就是整車運送了，反而是拼車運送還不怎么好，因為拼車運送顧客的東西比較多，那這些東西可能就在幾臺車上裝，到時候收貨的時候或者是中途周轉(zhuǎn)的時候，這些貨物就可能會亂七八糟的找不到，到時候搞起來非常麻煩。 

　　實際上現(xiàn)在很多的物流公司都是提倡客戶進行整車運送的，采用這種方式來進行整車運送有很多好處，比如說，已經(jīng)是整車運送了，客戶的東西全部都放在這一個車上，如果中途需要存儲的話，那么只要這個車到了倉庫，就不用直接下貨了，就直接把車開到倉庫里面停下來就可以了，第2天就可以繼續(xù)去運送，如果是拼車的話，可能這一批貨在不同的車上，而不同的車可能目的地或者是線路會不一樣，到時候到了倉庫每個車上都要去找東西，搞起來就很麻煩，如果是采用整車進行運送，就不會存在這樣的問題了。 

　　拼車運送有一個不好的地方，那就是中途可能要周轉(zhuǎn)上車下車這方面，如果不小心的話就可能會把貨物損壞掉，如果這些貨物沒有進行很好的專業(yè)包裝的話，在運送的過程當(dāng)中由于不同的車上的情況可能會不一樣，那么運送過程的顛簸是會使得貨物損壞的幾率大幅度的上升，但是如果把它放到一個車里面去運送的話，在一個車里面就可以進行妥善的打包，進行妥善的加固，這樣運送過程中出現(xiàn)損壞的幾率就要小很多。實際上整車進行物流運送還有一個好處，那就是可以提高效率，因為畢竟是全部都放到一個車上面運送的，在這種情況之下，只要車到了就意味著貨物就到了，但如果是拼車運送的話，這臺車可能到了，上面的貨物你拿下來，然后另外一臺車可能要等個一天或者等個半天才能到，這樣就會導(dǎo)致接貨的人非常的煩，導(dǎo)致效率會非常的差，而整車運送就不有這樣的問題了。 

　　現(xiàn)在物流公司里面可以提供多種多樣的物流服務(wù)，整車運送或者是拼車運送的服務(wù)都是可以提供的，物流公司里面可以根據(jù)戶用戶的貨物的情況，如果是客戶已經(jīng)指明要進行整車運送，那在這個情況之下也可以按照客戶的要求單獨派車進行貨物運送。物流公司在進行貨物運送的過程當(dāng)中，有自己的車輛的運行的線路，還有自己的車輛運行的班次，采用整車運送的方式更有利于在物流運輸過程中，對貨物運送的整個過程進行隨時動態(tài)的監(jiān)控，用戶在查詢貨物的時候可以隨時了解到整個貨物在途運輸?shù)那闆r，但如果是拼車貨物運送查詢起來就很費事兒。

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