一般來講，跨境電商物流的小賣家選擇物流時可以直郵發貨，可以選擇國際小包、EUB等渠道。但是現在大賣家或者獨立平臺的賣家，需要優化物流成本，考慮客戶體驗，整合物流資源。他們也在不斷的發掘更多更好更快的FBA物流方式!

郵政包裹

郵政包裹模式現在基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都還要廣泛。其實，這一切主要是得益于萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。例如，現在新賣家從中國發往美國的包裹，一般15天以內就可以到達。2014年。不完全統計，中國出口跨境電商70%包裹都是郵政投遞!

其中，中國郵政占據50%左右。中國賣家使用的其他郵政，包括香港郵政、新加坡郵政等?；ヂ撘祝菍Ｗ⒂诳缇澄锪鞴湻?，是唯一集全球郵政渠道于一身的企業。

海外倉儲

海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。海外倉儲包括：頭程運輸、倉儲管理和本地配送

頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。

倉儲管理：商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。

本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞配送給客戶。

國內快遞

主要指EMS、順豐和“四通一達”六大服務商。在跨境物流方面，“四通一達”中申通和圓通布局較早，但也是近期才拓展海外的市場。

比如美國的申通2014年3月才上線的，圓通也是2014年的4月才與CJ大韓通運展開一系列的國際合作，而中通、匯通、韻達目前剛剛開始啟動跨境物流業務，各項服務還是有待完善。順豐國際化業務要成熟些，目前已經開通的有：美國、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、泰國、越南等國家的國際快遞服務，其中發往亞洲的國家快件2-3天送達。在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的，也是資歷最老，系統最完善的!依托郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低很多的，中國境內的出關能力特別強強，其中到達亞洲國家2-3天，到歐美5-7天左右。

專線物流

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢：能夠集中大批量到特定國家或地區的貨物，通過規模強大的效應可以降低成本。據此，它的價格一般比商業快遞相對較低。時效上，專線物流會稍微慢于稍慢于商業快遞，但比郵政包裹快很多的。最普遍的專線物流：美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，其中也有不少物流公司推出：中東專線、南美專線、南非專線等。

國際快遞

四大商業快遞，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞自建全球網絡，運營強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務機構，為銷往全球的中國產品海外用戶帶來極好的物流體驗。

例如，通過UPS發貨寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。比國內的快遞都快，而且是去往地球的另一邊的美國!然而，優質的服務會有一些價格的比較。一般中國的商戶為了客戶時效性，或者平臺需求的情況下，會使用國際商業快遞來高時效的派送商品。

跨境電商賣家可以從以下三方面來選擇物流：

1. 對于跨境電商的新賣家來說，首先應該根據所售產品的特點(大小尺寸、是否易碎等)來選擇合適物流模式，大件產品(比如家具)就不適合走郵政包裹渠道，更適合海外倉模式!

2. 亞馬遜賣家，前期可以FBM自行直郵發貨，雖然相對于FBA劣勢，但是可以先熟悉整個流程，等訂單穩定了再進行海外倉模式!一方面少投資，另一方面也節約時間防止盲目鋪貨造成損失!

3. 新賣家在淡旺季不同要使用不同的物流方式，根據你的產品分析，在淡季時使用小包降低成本，在旺季或者促銷活動時期，可采用香港郵政等來保證時效，爆單等等。

在售前也可以明確買家需求，列明不同物流方式以及特點，提供多樣化的物流方式選擇，讓其根據自己的實際需求選擇合理的物流方式。

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